1967年生まれ。京都府在住。
1986年　鈴鹿200ｋｍ N-250クラスでデビュー（予選転倒！）
同時期にデビューしたNSR250R（F3）を駆り、数々のレース大会等で破竹のポールポジション＆優勝を記録。

前田＆NSRはレース界に旋風を起こす。

89年国際A級にステップアップし、TT-F1クラスに参戦。
ホンダサテライトチームに所属し、国際ルーキーとは思えない速さを発揮。
国内最大のイベント鈴鹿8時間耐久ロードレースでも、プライベーターの域を越えた活躍を見せ、注目を浴びる。

メーカー契約のオファーを断り、プライベーターとしての活動を継続するも、

1994年　シーズン終了と共に経済的限界でやむなく引退。

1995年　自社製マフラーの販促を兼ねて、サーキットレースに復帰。

1996年　有限会社　エイミングスポーツ設立

1997年　ロードレースの原点とも言える念願のマン島TTレースに、再度引退の為に初参戦。
しかし、これまで日本人では片山敬済しか達成出来なかった「オーバー・ザ・トーン」（平均時速160km以上の達成記録）を悠々マークしたうえ、

セニアクラスで完走し、新人賞も獲得。引退を撤回し、マン島ＴＴレースの優勝を狙う決意をする。

2003年　日本人選手としては、福田照男選手以来の”ブロンズトロフィー”を獲得。（マン島ＴＴ）

2004年　日本人選手としては、片山敬済選手以来の”シルバートロフィー”を獲得。（マン島ＴＴ）

2005年　出場全レースで、シングルフィニッシュを達成。

セニアＴＴでは最高位６位入賞。平均時速200ｋｍを樹立。

日本人唯一の公道レーサーとして、日の丸を揚げる為に精力的に活動を継続中。